Net zoals vorig jaar reed onze collega Bojan Ivacic met de EV naar Bosnië. Vorig jaar deed hij dat nog in zijn eentje met de Polestar 2. Deze keer nam hij zijn vrouw mee en reisde hij met de Skoda Enyaq. “Een ruime wagen waarmee je absoluut niet op comfort moet inboeten”, zegt hij.
- Bestemming: Banja Luka, Bosnië
- Totale reisafstand: 4700 km
- Voertuig: Skoda Enyaq
- Aantal stops: 5
- Reële actieradius: ongeveer 350 km
- Laadkost: ongeveer 300 euro
Elk jaar gaat Bojan met zijn gezin op vakantie naar Bosnië, waar zijn familie woont. Van daaruit neemt hij telkens de tijd voor korte trips naar Kroatië en Servië. Vorig jaar ondernam Bojan deze reis voor het eerst met een EV. Toen reed hij in zijn eentje met de Polestar 2 naar Bosnië, terwijl zijn vrouw en twee kinderen met het vliegtuig reisden. Hoe die reis verliep, lees je hier.
Dit jaar trok Bojan met een iets ruimere EV op vakantie: de Skoda Enyaq. Hij vatte de reis aan met zijn vrouw, terwijl de kinderen al in Bosnië zaten. “Drie weken eerder waren we met de kinderen al met het vliegtuig naar Bosnië gereisd. Zij zouden daar dan op vakantie blijven bij hun grootouders, en mijn vrouw en ik reisden terug naar huis. Nadien kwamen we dan met de wagen richting Bosnië om van daaruit onze gezinsvakantie verder te zetten.”
De heenreis legden Bojan en zijn vrouw in enkele etappes af. In Oostenrijk besloten ze in de wagen te kamperen. “Dat viel goed mee, want de Skoda Enyaq is erg comfortabel uitgerust en biedt voldoende ruimte om de zetels plat te leggen en even te slapen. We vielen als een blok in slaap en konden de dag nadien weer goed uitgerust vertrekken.”
Om van thuis in Antwerpen tot in Bosnië te geraken, had Bojan vijf laadstops nodig. “In principe zou dat met vier stops ook gelukt zijn, maar dan zouden we telkens tot op de limiet rijden. Dat zou alleen maar tot stress leiden en dan zou het langer duren om de wagen bij te laden, dus we hebben geen risico genomen.” De actieradius van de Skoda Enyaq valt volgens Bojan dan ook goed mee. “Onze wagen zat helemaal volgeladen, ik reed telkens 110 tot 120 kilometer per uur en de airco stond de hele tijd aan. En nog behaalden we een reële actieradius van zo’n 360 kilometer”, zegt hij.
Als hij de reis vergelijkt met vorig jaar, kiest Bojan toch wel voor de Skoda Enyaq. “De Polestar 2 was een erg sportieve wagen waar je heel dynamisch mee kon rijden. Maar de Skoda heeft een ruimere actieradius en biedt veel meer ruimte. Voor een lange reis is deze wagen veel beter geschikt”, zegt hij.
Ook in Bosnië zelf kwam de ruime actieradius goed van pas. “De laadinfrastructuur langs de snelwegen in Duitsland en Oostenrijk is ruim voldoende. In Kroatië kan je ook vlot laden. In Bosnië valt dat toch wel wat tegen”, vertelt Bojan. “Daar ging ik eerder eens laden aan een hotel of aan een grote autogarage. Wat wel opvalt, is dat je op sommige plekken gewoon gratis kan laden”, klinkt het.
De Skoda Enyaq kreeg in Bosnië ook veel bekijks. “In België zie je dat model al vaak rondrijden, maar in Oost-Europa ligt dat anders. Zo was ik op een bepaald moment aan het snelladen bij een grote verdeler van de Volkswagen Group. Het team sprak me aan en vroeg of ze foto’s van mij mochten nemen voor hun Instagram. In ruil kreeg ik een gratis laadbeurt, alsof ik een influencer ben”, lacht Bojan.
De terugrit vatten Bojan en zijn vrouw aan met de kinderen op de achterbank. “Vanuit ons laatste verblijf in Kroatië was het nog zo’n 1200 kilometer tot thuis. Uit principe schotelen we onze kinderen geen smartphone of tablet voor, dus dat was een hele onderneming. Maar met genoeg korte pauzes en een beetje creativiteit aan boord verliep die reis uiteindelijk heel aangenaam”, vertelt Bojan.
Ook volgend jaar plant hij alvast een trip naar de Balkan, en waarschijnlijk is dat opnieuw met de Skoda Enyaq. “Uiteindelijk verloopt elektrisch reizen heel comfortabel en gemakkelijk. De Skoda rijdt aangenaam en biedt voldoende ruimte voor de hele familie. Meer heb je dus niet nodig voor een mooie reis.”
Drie tips van Bojan
- Panikeer niet in de bergen. Je actieradius verkleint snel in het klimmen, maar bij het dalen laadt je batterij weer op. Ik stak een bergpas van 120 kilometer over en verloor maar 50 kilometer aan actieradius.
- Let goed op waar je laadt. Zeker in Bosnië zijn niet alle laadpalen even betrouwbaar. En sommige aanbieders rekenen je geld aan per kwh én per minuut dat je laadt.
- Geniet van je rit en boet niet in op comfort. Liever één keer extra laden, dan de hele reis zonder airconditioning rijden.